chiusura a compressione per ferrovie
Chiusure a compressione in acciaio inox per la versione ferroviaria in conformità con RIC con marcatura rossa - verde. Utilizzate per installazioni di alta qualità, chiuse e a prova di urto, possono essere rapidamente e in sicurezza chiuse. Il meccanismo di bloccaggio incorpora una varietà di design del corpo della serratura e della testa per adattarsi a specifiche esigenze di installazione e applicazione. La testa è progettata per soddisfare specifiche esigenze di installazione e applicazione.
特点和优点
可用选项
标准和规范
Fornd è un produttore di chiusure a camma, fornendo servizi all'ingrosso e personalizzati per chiusure a camma.
Ci specializziamo in serrature ad alte prestazioni e durature con produzione e consegna rapid. Il nostro magazzino contiene migliaia di serrature standard e personalizzate a disposizione.
FORND ha progettato chiusure a compressione per ferrovie, lavorazione CNC, con ciclo di produzione rapido, dimensioni personalizzate, elevato livello di protezione, sensazione fluida, buone proprietà meccaniche e altre caratteristiche, ampiamente utilizzato da CRRC, Alstom, Bombardier. Soddisfa il test di vibrazione e impatto ferroviario, test di fatica 20000, test di torsione e carico, può fornire il rapporto di test SGS.
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Chiusura a compressione per ferrovie
Perché le applicazioni ferroviarie richiedono chiusure a compressione
Il materiale rotabile ferroviario, i sistemi metropolitani, le scatole di controllo dei segnali, i pannelli di accesso ai treni, le custodie dei sistemi frenanti e i quadri degli inverters di trazione sono esposti a vibrazioni elevate a lungo termine, cicli termici e impatti di carico dinamico. Una chiusura a compressione ferroviaria garantisce una chiusura ermetica, stabilità di coppia, prestazioni anti-svitamento e resistenza agli urti, prevenendo l'apertura accidentale durante i movimenti ad alta velocità.
La chiusura a compressione ferroviaria è ampiamente utilizzata nei vagoni ferroviari, nelle locomotive e in altre strutture. Realizzata in acciaio inox, presenta un'eccellente resistenza alla corrosione e alla durabilità, ed è in grado di adattarsi a vari ambienti complessi nei sistemi ferroviari. La chiusura a compressione ferroviaria Fornd è conforme agli standard internazionali dell'industria ferroviaria (come gli standard RIC, ecc.) ed è dotata di evidenti marcature rosse e verdi per consentire agli operatori di identificare rapidamente lo stato della chiusura. La chiusura a compressione ferroviaria Fornd non solo ha una struttura compatta e un'installazione semplice, ma presenta anche più design del corpo e della testa della chiusura, soddisfacendo così le esigenze di installazione di diversi scenari di utilizzo.
Questo è il motivo per cui i produttori di attrezzature ferroviarie e gli integratori di sistemi preferiscono i sistemi di chiusura a compressione rispetto alle semplici serrature a camma.
Spiegazione degli standard ferroviari e conformità
Le chiusure a compressione per ferrovie Fornd sono progettate e prodotte secondo i principali standard ferroviari internazionali, inclusi, ma non limitati a:
standard di interoperabilità RIC per il materiale rotabile
EN45545 protezione antincendio sui veicoli ferroviari
requisiti di test di vibrazione e impatto ferroviari (test di fatica oltre 20.000 cicli)
protezione di tenuta minima IP65 per la segnaletica esterna + attrezzature per locomotive
design di tenuta EMI/RFI opzionale per stabilizzare le prestazioni del sistema elettrico
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Come selezionare la chiusura a compressione ferroviaria giusta
Quando si sceglie una chiusura a compressione ferroviaria, prendere in considerazione questi fattori ingegneristici fondamentali:
Fattore | Perché è importante |
|---|---|
Forma della chiave (quadrata / triangolare / tipo torre) | corrisponde agli strumenti di servizio ferroviario & protocollo di manutenzione |
Spaziatura della chiusura (fissa vs regolabile) | determina la compatibilità tra le diverse tolleranze dei pannelli veicolari |
Materiale | l'acciaio inox è obbligatorio per il rischio di corrosione, spruzzi di sale, esposizione all'esterno |
Classe di incendio | conformità EN45545 richiesta per i componenti interni della cabina |
Spazio di installazione | tipo a montaggio nascosto raccomandato in cui il requisito del montaggio a filo è rigoroso |
Il team ingegneristico di Fornd può esaminare i disegni e raccomandare la struttura corretta.
Scenari applicativi all'interno dei sistemi ferroviari
Applicazione | Tipo raccomandato | Motivo |
|---|---|---|
Pannelli di accesso esterni del treno | serie in acciaio inox a spaziatura fissa | alta vibrazione / condizioni atmosferiche / anti-corrosione |
Armadi del modulo del sistema frenante | tipo a chiave triangolare | controllo accessi e requisiti di sicurezza |
Custodia per inverter di trazione & elettronica di potenza | modelli di chiusura con sigillo EMI | anti-EMI + segnale stabile |
Comparto tecnico della cabina passeggeri | tipo a montaggio nascosto | sicurezza + gestione dell'aspetto |
Attrezzature di segnalazione a bordo binario | modello IP65 | esposizione a condizioni ambientali esterne difficili |
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Fornd fornisce chiusure a compressione in acciaio inox di grado ferroviario che soddisfano i requisiti di vibrazione, urti, incendio e tenuta per l'ingegneria ferroviaria globale. Supportiamo OEM, spaziature personalizzate, gestione del codice chiave personalizzata e campioni di validazione ingegneristica.
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